Przekop Mierzei Wiślanej

Dziś miała miejsce ważna uroczystość na terenie budowy kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną - wmurowanie kamienia węgielnego w ławie fundamentowej podpory mostu północnego.

20 września zakończył się ogólnopolski konkurs mający na celu wyłonienie nazw dla nowych wysp powstających na Zalewie Wiślanym i Zalewie Szczecińskim. W głosowaniu wzięło udział 21 912 osób.

9 firm i konsorcjów złożyło oferty w przetargu na drugą część budowy drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany. Urząd Morski w Gdyni chce przeznaczyć na inwestycję ponad 687mln zł, natomiast oferty opiewają na kwoty od 492,9 mln zł do 968,8 mln zł.

Komisja Europejska nie będzie więcej protestować w sprawie przekopu Mierzei Wiślanej. Bruksela chce uniknąć otwartego sporu z Warszawą, tak wynika z nieoficjalnych informacji - donosi portal Wirtualna Polska.

Róża Thun, europosłanka Koalicji Obywatelskiej poruszyła temat inwestycji przekopu Mierzei Wiślanej w Komisji Europejskiej.

Trwają prace przy inwestycji „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. Aktualnie w rejonie Zatoki Gdańskiej wykonywany jest port osłonowy (falochron zachodni i wschodni). Na falochronie zachodnim wykonano już 65 % prac, a pogrążanie tej konstrukcji powinno zakończyć się we wrześniu. Montowane będą także na nim kleszcze i ściągi, konstrukcja zostanie zasypana piaskiem, a następnie kamieniem narzutowym.

Trwają prace przy inwestycji „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. Zdjęcia z drona wykonaliśmy wczoraj 18 sierpnia br.

Trwają prace przy inwestycji „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. Aktualnie w rejonie Zatoki Gdańskiej na nasadach falochronów zachodniego i wschodniego zakończono montaż specjalistycznych kleszczy i ściągów. Na zasadniczej części falochronu zachodniego rozpoczęło się pogrążanie ścianki szczelnej. W rejonie nabrzeża południowego toczą się roboty pogłębiarskie. Intensywne prace trwają w miejscu przyszłego kanału żeglugowego. Powstają wykopy na potrzeby pogrążania ścianki szczelnej, toczą się też prace w obrębie śluzy i bram śluzy. W tym obszarze wykonywane są też nasypy i umocnienia skarp.

Według sporządzonej dokumentacji geologicznej na terenie przekopu Mierzei Wiślanej znajduje się złoże bursztynu, którego ilość szacuje się na 6,9 ton - poinformował wiceminister aktywów państwowych Maciej Małecki. Roboty nie dotarły jeszcze do tego złoża - dodał wiceminister.

Trwają prace przy inwestycji „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. Aktualnie w rejonie Zatoki Gdańskiej zakończono prace związane z pogrążaniem ścianki szczelnej nabrzeża południowego wraz z zakotwieniem mikropali i zalądowieniem tego obszaru. Na nasadach falochronu zachodniego i wschodniego także zakończyło się pogrążanie ścianek szczelnych. Trwają prace pogłębiarskie w rejonie nabrzeża południowego. Coraz bardziej widoczne są też efekty prac przy budowie mostu, śluzy i kanału żeglugowego. Na mostach północnym i południowym zakończono pogrążanie pali prefabrykowanych, a na moście południowym, na którym prace są bardziej zaawansowane, trwają roboty żelbetowe.

Przekop Mierzei Wiślanej to sztandarowy przykład megalomanii władzy i bezmyślności opozycji - uważa Szymon Hołownia, kandydat na Prezydenta Polski.

– Chcemy nadal realizować wielkie inwestycje, a nie z nich rezygnować, bo to właśnie one są siłą napędową gospodarki – powiedział Prezydent Andrzej Duda, który razem z Premierem i szefem MGMiŻŚ zwiedził dziś (30 maja) teren inwestycji przekopu Mierzei Wiślanej.